Parfois, nos petits cyclistes ont besoin d’un coup de pouce supplémentaire dans les montées. Le Tire-Vél est là pour les soutenir. Il est présenté comme un système de traction pour vélo enfant simple, léger et économique. Et il faut reconnaitre qu’il a quelques avantages pour lui par rapport aux systèmes de traction existants. Découvrez notre retour d’expérience dans l’article ci-dessous.
Découvert par hasard
La découverte du Tire-Vélo s’est faite par hasard, lors d’un échange avec une famille rencontrée lors de notre première sortie Vélo Fourchette. Cette famille l’avait utilisé pour leur aîné. Ils nous ont proposé de nous prêter leur Tire Vélo pour notre seconde sortie Vélo Fourchette.
La configuration de cette journée était parfaite pour tester le Tire-Vélo :
- Un parcours de 30 km, soit la plus longue distance jamais parcourue par Louison en solo sur son vélo
- Un terrain globalement assez plat mais avec quelques montées,
- Un parcours varié, alternant route et voie cyclable non revêtue
Mais c'est quoi le Tire-Vélo ?
On pourrait résumer le Tire-Vélo comme l’allié des familles qui pratiquent le vélo avec leurs enfants. Tout simplement 😃
Rapide à installer
Le Tire-Vélo est un accessoire pratique conçu pour faciliter les sorties à vélo en famille. Facile à installer, le boitier enrouleur à ressort se fixe sur la tige de selle via deux sangles, offrant ainsi une solution de traction pour les vélos d’enfants.
Le Tire-Vélo est flexible et s’accommode des différentes configuration de vélo. Dans notre cas, tige de selle rentrée quasiment en intégralité et porte-bagages arrière, nous avons opté pour une fixation directement sur le porte bagages-arrière après quelques kilomètres parcourus. La libre circulation de la corde était trop entravée (et le retour de l’élastique un peu malmené).
Utilisable par un enfant
Grâce à son élastique rond robuste et à son double crochet, l’enfant bénéficie d’une assistance précieuse tout en gardant un confort optimal. Le gros point positif pour nous est que l’enfant peut « s’atteler » en autonomie. Pas besoin de descendre du vélo, il peut le faire tout seul. Le crochet vient prendre appui directement sur le cintre de l’enfant, ce qui en fait un système quasiment universel (diamètre maximum du cintre : 31,8 mm / largeur maximale de la tête de la potence : 50 mm). Ce qui fait que vous n’êtes plus contraint par la taille des roues de votre enfant (le follow-me ne va pas au-delà des roues de 20″ par exemple). La limite de traction offerte par le câble va bien au-delà du poids d’un jeune enfant avec vélo. Elle est fixée à 90 kg.
Simple et pratique
Sécurité et simplicité d’utilisation sont au rendez-vous avec le Tire Vélo. En forêt ou sur les routes, sa couleur rouge est bien visible, assurant une meilleure visibilité pour les autres usagers. La distance maximale entre les deux vélos est de 3 mètres lorsque l’élastique est tendu, permettant ainsi une conduite sécurisée et empêchant les dépassements imprudents. L’élastique offre un bon confort, réduisant les à-coups pour le jeune passager.
Un apprentissage rapide
Une bonne communication entre les cyclistes est nécessaire pour profiter pleinement de la balade. Il a fallu un léger temps d’adaptation pour que la pratique soit fluide et sans à coup. Aucune chute à déplorer. Il est juste nécessaire de se synchroniser au démarrage et d’anticiper les légères descentes pour ralentir, voir se décrocher.
Sur les chemins larges, l’enfant peut se décaler sur le côté pour bénéficier d’un meilleur champ de vision. Dans les sentiers plus étroits, il est recommandé de rester dans le sillage pour éviter les obstacles. Lors des descentes ou des faux-plats, il est essentiel que l’enfant se détache du Tire Vélo. Avec un peu de pratique, cette manœuvre peut être réalisée en roulant en toute sécurité (il faut bien gérer la distance pour éviter que le crochet vienne taper dans votre vélo).
Peu encombrant
Comparé aux systèmes de traction traditionnels, le Tire-Vélo tire son épingle du jeu quant à son encombrement. Avec seulement 280 grammes sur la balance, pour une taille de 15 x 10 x 7 cm, le Tire-Vélo se glisse sans problème dans un sac à dos ou une sacoche. Il peut bien évidemment rester sur le vélo de l’adulte, même quand l’enfant n’utilise pas le système.
Notre avis sur le Tire-Vélo
Nous ne savions pas trop quoi en penser avant de l’utiliser, mais force est de constater que pour de l’occasionnel cela s’avère très pratique. Lorsqu’une montée est trop difficile pour Louison, il prend le Tire-Vélo. Je peux ainsi le soulager en le tirant. De mon côté, cela représente certes un poids, mais comme ce n’est pas sur de la longue distance c’est très facile à appréhender. Avec Louison nous nous sommes vite accordés sur son utilisation !
Le Tire-Vélo est un compagnon précieux pour des sorites en famille en toute quiétude. Les enfants gagnent en confiance et en autonomie tout en profitant du grand air. Il offre la possibilité de prolonger les balades et d’explorer de nouveaux horizons, sans fatiguer d’avantage les enfants. Le Tire-Vélo nous semble parfaitement adapté pour des sorties courtes, an aide d’appoint, moins pour des voyages de plusieurs jours.
Voici ce que nous en avons retenu en synthèse :
On aime 
:
- Installé sur le vélo adulte en 30 secondes
- Attelage en moins de 5 secondes avec le vélo enfant
- Léger et compact
- Économique : 50€
- Utilisable sur plusieurs vélos
- Pas de contrainte de taille de roue
- L'enfant reste acteur, même lorsqu'il est tracté
- Une production made in France
- Une création issue d'une histoire familiale
On aime moins 🙁 :
- Une petite prise en main nécessaire pour éviter les à coups au démarrage
- Le retour du crochet en roulant qui peut heurter le vélo adulte
- L'enfant doit rester attentif et concentré tout le temps de la balade
- Pas forcément la meilleure solution pour les voyages au long cours
Le fabricant stipule dans sa notice d’utilisation qu’il est formellement interdit d’utiliser le Tire-Vélo sur route où des véhicules motorisés sont susceptibles de circuler. Je pense notamment aux zones à forte circulation, comme des zones urbaines ou des centre villes, où la densité de la population pourrait mettre en danger les usagers (comme se faire couper la route entre les 2 vélos par exemple).
Et si vous êtes à la recherche d’un vélo adapté aux enfants en bas âge, on vous conseille notre article sur le Gibus 20 pouces de Louison.
