Toyota Cargo Verso – Le biporteur électrique conçu en France avec l’expertise de Douze Cycles

Le Toyota Cargo Verso est un vélo cargo biporteur électrique fabriqué par Douze Cycles à Dijon. Il reprend le châssis, les composants et les accessoires du célèbre Douze Hêta, tout en se distinguant par sa motorisation. Alors que le Hêta utilise les moteurs Shimano EP6 ou EP8, le Cargo Verso est propulsé par le Yamaha PW-X3, un choix qui permet de proposer un positionnement prix très attractif. Ce moteur délivre un couple puissant de 85 Nm, comparable à celui du Shimano EP8 Cargo ou du Bosch Cargo Line, et est alimenté par une batterie de 500 Wh.

Capacité, dimensions et performances

Avec 2,75 mètres de long, soit 15 cm de plus qu’un Decathlon F900E,  le Cargo Verso se positionne parmi les biporteurs les plus robustes du marché.

Ses caractéristiques clés :

• Charge utile totale : 220 kg
• Charge dans la caisse : 100 kg
• Volume de caisse : 300 L
• Transmission : chaîne + dérailleur Shimano Cues 10 vitesses
• Freinage : Tektro Orion HD-M750 à disques hydrauliques

Ce niveau de capacité permet de transporter facilement enfants, courses ou matériel professionnel, tout en conservant une excellente stabilité.

Un vélo cargo biporteur majoritairement fabriqué en France

Le Cargo Verso est le quatrième biporteur développé par Douze Cycles, issu du ambitieux “Projet H”, dont l’objectif est de relocaliser la production en France.
Le cadre est entièrement fabriqué dans l’Hexagone à partir de seulement cinq pièces d’aluminium moulées ou extrudées puis assemblées par boulonnage. Une chaîne de partenaires locaux assure une production fortement relocalisée. Ces entreprises partenaires sont situées à moins de 200 km du siège de Douze Cycles, garantissant une fabrication à faible empreinte carbone et un suivi qualité optimal.

Pack famille inclus : wide box + banquette enfants avec harnais.

Accessoires disponibles : cadenas de cadre, canopy pluie…

Il s’agit de notre vélo d’expo (environ 50 km au compteur).