Relier la VéloFrancette aux grandes véloroutes
La VéloFrancette n’est pas seulement un itinéraire Nord-Ouest : c’est un nœud qui permet de raccrocher des axes majeurs (fleuves, côtes, plateaux). Connecter ces véloroutes permet de varier paysages (Mayenne, vallées, littoral breton, Loire) et d’imaginer autant des séjours courts que des grandes traversées. Les jonctions sont en général bien balisées et s’appuient sur des voies vertes, chemins de halage et petites routes touristiques.
VéloFrancette → La Loire à Vélo
Angers est la jonction naturelle pour prolonger la VéloFrancette le long de la Loire et rejoindre ensuite Nantes et la côte atlantique via La Vélodyssée.
Comment connecter concrètement
Arrivée : rejoindre Angers depuis la fin de la section Château-Gontier → Angers (environ 63 km selon la section).
Poursuite : suivre la signalétique de La Loire à Vélo / EuroVelo 6 vers Saumur puis Nantes (Angers → Nantes ≈ 107 km).
Incontournables le long du raccord
Angers : Château d’Angers et la Tenture de l’Apocalypse, Terra Botanica. (Office de tourisme Angers). reservation.destination-angers.com
Bords de Loire : paysages de levées, îles et vignobles (poursuite vers Nantes). francevelotourisme.com
Idée de boucle
VéloFrancette depuis Laval vers Angers → Loire à Vélo jusqu’à Nantes → retour en train ou à vélo par — parfait pour alterner rivière et océan.
VéloFrancette → Véloscénie → Vélomaritime
Pourquoi c’est unique : la Véloscénie relie Paris au Mont-Saint-Michel ; la jonction à Domfront permet d’accéder au Mont puis, via la côte, de basculer sur la Vélomaritime (EuroVelo 4) pour longer la Manche jusqu’à Saint-Malo et Cancale.
Comment connecter concrètement
Point de croisement : Domfront — la Véloscénie et la VéloFrancette se croisent et empruntent brièvement un tronçon commun (liaison très courte). Un détour vers Barenton est une option (liaison 2 km).
Poursuite vers la côte : suivre la Véloscénie jusqu’à Avranches/Mont-Saint-Michel, puis lier la Vélomaritime pour longer la côte (Saint-Malo → Cancale ≈ 18 km).
Incontournables le long du raccord
Domfront : cité médiévale et point de départ de la bascule vers la Véloscénie. francevelotourisme.com
Mont-Saint-Michel : la baie et l’abbaye (forte attractivité touristique). The Guardian
Saint-Malo / Cancale : remparts de Saint-Malo, huîtres de Cancale, paysages côtiers exceptionnels. lavelomaritime.fr
Idée de boucle
VéloFrancette depuis Laval vers Domfront → Véloscénie jusqu’au Mont-Saint-Michel → Vélomaritime jusqu’à Saint-Malo/Cancale → retour vers Rennes en emprunntant la Voie 2 Bretagne puis train jusqu’à Laval.
Vélo Francette → Régalante → Vélo Francette
Pourquoi c’est intéressant : La Régalante (Mont-Saint-Michel → Nantes) traverse le pays de Fougères et Vitré, zones de châteaux et de patrimoine médiéval. Depuis la VéloFrancette, cela permet de créer une boucle patrimoniale très riche.
Comment connecter concrètement
Point d’accès : Au départ de Laval, rejoindre Domfront et la Véloscénie jusqu’au Mont Saint Michel. Redecendez la Régalante en passant par Fougères et Vitré . A hauteur de Chateaubriant, rejoignez Chateau Gontier pour rejoindre ensuite Laval.
Incontournables le long du raccord
Château de Fougères : l’une des plus grandes forteresses médiévales d’Europe (horaires et visites saisonnières).
Vitré : cité médiévale, maisons à pans de bois et château ; belle halte urbaine.
Idée de boucle
VéloFrancette (Laval/Mayenne) → liaison → Fougères → La Régalante → Vitré → retour vers la Mayenne (boucle 2–3 jours).
VéloFrancette → La Vélobuissonnière (Alençon, Le Mans, Alpes mancelles)
Pourquoi c’est sportif & sauvage : La Vélobuissonnière (V44) traverse la Sarthe, d’Alençon à Saumur, en passant par Le Mans et les Alpes mancelles — des paysages plus vallonnés et des boucles nature idéales pour les cyclistes cherchant du relief.
Accès : depuis Laval rejoindre Domfront via la Velo Francette puis joindre Alençon via la Véloscénie. Il est également possible d’emprunter les voies vertes en coupant à hauteur de Mayenne. La Vélobuissonnière peut s’emprunter partiellement (Alençon → Le Mans) pour créer une boucle « Alpes mancelles ».
Incontournables le long du raccord
Alençon : ville connue pour sa dentelle (patrimoine) et point d’entrée vers la Normandie.
Alpes mancelles : reliefs, belvédères, gorges et villages (super zone pour VTT ou cyclo-randonneurs).
Le Mans : cité médiévale (Cité Plantagenêt) et gare TGV (utile pour retours).
Idée de boucle
VéloFrancette → Domfront/Alençon → Alpes mancelles (boucle sportive 1–3 jours) → Le Mans → retour par train ou en vélo en utilisant la vallée du Loir à vélo à hauteur de la Flèche.
Informations pratiques et conseils concrets
Balisage & cartes : la plupart des jonctions sont balisées (VéloFrancette, La Loire à Vélo, Véloscénie, Vélomaritime, La Régalante, V44). Téléchargez les traces GPX depuis France Vélo Tourisme ou les offices de tourisme locaux avant le départ.
Niveau & distances : l’itinéraire côtier de la Véloscénie est très vallonnée, la liaison Angers → Nantes fait ~107 km, la section Château-Gontier → Angers ≈ 63 km ; la Vélobuissonnière offre des tronçons vallonnés. Ajustez les étapes selon votre condition et le public.
Transports & retours : gares majeures proches — Angers, Nantes, Le Mans, Laval, Alençon, Saint-Malo — proposent des liaisons régionales (TER) et nationales (TGV pour certaines). Vérifiez toujours les règles de transport des vélos.
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